Cuando se habla de competitividad, normalmente pensamos en carreteras, puertos, energía o conectividad digital. Sin embargo, existe una infraestructura menos visible, pero igual de determinante: la confianza.
Las negociaciones recientes entre México y Estados Unidos para reducir los aranceles aplicados a vehículos, acero y aluminio en el marco de la revisión del T-MEC muestran justamente eso. Más allá de las cifras o los porcentajes en discusión, lo que está realmente en juego es la capacidad de ambos países para generar certidumbre sobre las reglas que sostienen una de las relaciones comerciales más integradas del mundo. Según reportes recientes, las conversaciones apuntan a reducir los aranceles a vehículos ligeros y a revisar las tarifas aplicadas al acero y aluminio, sectores clave para la economía mexicana y para las cadenas de suministro de Norteamérica.
La inversión no llega únicamente porque exista demanda. Tampoco porque haya talento o capacidad productiva. Llega cuando las empresas confían en que las condiciones bajo las que tomaron una decisión hoy seguirán siendo razonablemente válidas mañana.
La confianza reduce costos de transacción, acelera acuerdos, facilita la colaboración y permite asumir riesgos calculados. Sin ella, los proyectos se posponen, el capital se vuelve cauteloso y las oportunidades pierden impulso.
Por eso, la revisión del T-MEC no es solamente una conversación sobre comercio exterior. Es una conversación sobre confianza institucional. Sobre la capacidad de los gobiernos para ofrecer señales claras a quienes producen, exportan, invierten y generan empleo.
Las economías más dinámicas no son necesariamente las que tienen menos problemas. Son las que logran construir suficientes niveles de confianza para que personas, empresas e instituciones sigan tomando decisiones a pesar de la incertidumbre.
Porque al final, la confianza no es un resultado del desarrollo.
Es una de sus condiciones más importantes.